让电动平车厂家来教你挑选轨道平车电缆卷筒

让电动平车厂家来教你挑选轨道平车电缆卷筒

一般情况下，20m-100m以内的短距离可以采用电动轨道平车，此车需要配置电缆卷筒。电动轨道平车也是电动平车厂家生产的系列平车。通过收放供卷筒电缆线前进后退，电通过电缆线供给搬运车的电气部分实现运动，不受电量限制，可全天24小时连续作业。

影响电动轨道平车电缆载流量的因素比较多，如工作电压、电流类型、频率、电缆结构形式、电缆在缠绕卷筒上的布置情况;主芯线允许的至高工作温度，环境温度和散热条件等。因此，电缆的载流量是在特定的工作条件下，通过大量试验，考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。电动平车厂家提醒大家当实际使用条件和试验条件不一致时，就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以，在选择电缆规格时，要考虑两方面的问题：

一、如何确定通过电缆的实际工作电流。

二、确定影响载流量的主要修正系数。

在小型电动轨道平车上，各厂家都选用较窄的缠绕卷筒，其宽度大约是电缆直径的六倍。这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有充分的距离，则不必采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠di一层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。

虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，故以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型电动轨道平车的运距较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的电动铲运机必须配备宽卷筒和排缆装置。

电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。在进行电动轨道平车的总体设计时，缠绕半径是一个重要的参数，应考虑电动轨道平车上的空间位置，和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输，电能是通过什么结构传递到车体上的。

以上就是电动平车厂家总结的内容，希望对大家挑选电缆卷筒有所帮助。