电动平车是一种专门用于车间内部定点运输和频繁使用的搬运工具车，主要用于重载，2吨至几百吨重。电动平车种类繁多。按驱动方式可分为电动平车和无轨平车。电动平车按供电方式分为KPX电池供电、KPD低压轨道供电、KPT拖缆供电、KPJ电缆卷筒供电、KPC滑触线供电系列。无动力车可以用人力或外力牵引。根据台车的运行基础，可分为轨道平车、无轨平车和公共铁路牵引车。
无轨电动平板车脱离了对轨道的依赖，降低了轨道的维护成本。此外，无轨电动平板车在行驶过程中不会损坏地面。它可以在地面上自由行走和转弯，并可以随时改变行走方向和路线。行路线不固定的生产现场，使用更加灵活、自由、方便。
无轨电动平板车轮采用内铸钢实心、外聚氨酯橡胶形状，可承载数十吨重物，不损伤地面。有四个轮子，两个主动轮子和两个被动轮子。主动轮子连接减速器和电机，承担为平车提供驱动力的责任。转弯时，自动控制系统操纵一个轮子转动，另一个轮子停止转动，可以达到转动的效果。被动轮是万向轮，非常灵活，可以自由转动360度。此外，万向轮安装在梁柱装置上。即使现场地面有些不均匀，车轮也可以自行调使可靠地接触地面。
轨道平车专用于轨道，无轨平车在地面上运行，但地面强度要求高，需要石油化学或钢化。公共铁路两用牵引机主要用于铁路维修牵引列车。根据用途和使用环境，电动平车的种类分为钢包车、渡轮车、称重车、爬坡车、转弯车、防爆车、液压升降车、滚轮支架车、十字交叉轨道车、电动转盘车等。
常规电动平车均需铺设轨道，增加施工成本，但无轨电动平车不需铺设轨道，既节省成本，又提高灵活性，可适应各种工作环境。无轨道平车，用于车间过跨，不在轨道上行驶，在车间地面行驶，其动力来源为蓄电池，即所谓的无轨电动平车。其主要部件包括车架、蓄电池、电机、减速器、车轮、电器等。
