无轨转向电动平车继电器究竟起到了什么作用？

     一般无轨转向电动平车配有三个继电器，一个是负责调节发电机输出电压的，它通过对发电机励磁磁场继电器触点分离连接到不同的电路，以电流的发电机励磁控制，压力达到发电机功率的稳定输出，充电防止充电电流过大，当充电电流过大，会使电路的稳压和限流继电器动作。

     发电机转子转速范围大，发电机输出电压变化大，不能满足无轨转向电动平车控制系统及其它电气设备的工作要求，为了满足恒压要求，交流发电机必须在所有工作条件下使用电压调节器保持其输出电压恒定。

     当调节器由接收架上的两个流动触头和活动臂上的两个主动触点组成，两个触点是S1和S2，S1的固定接触式流量采集器连接调节器的前端，拆卸S2的固定触点，主动触点臂的另一端用张紧弹簧推松，当发电机不工作时，S1闭包称为常闭触点，S2称为常开触点。 

     接地式电压调节器控制发电机转子线圈接地点，外接地电压调节器控制发电机外部的转子线圈，在这个定义中，发电机电压调节器具有外部设计，所以实质是地面电压调节器控制转子线圈供电，外接式电压调节器控制转子线圈接地，在大多数汽车系统中，宽负荷高效率的功率转换是必不可少的。

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